Норвегия. Вдвоем на велосипедах

[Gaper]

В июле 2011 года мы совершили наше третье многодневное велопутешествие. Решение поехать именно в Норвегию пришло довольно неожиданно. Мы давно планировали попутешествовать по Норвегии , но не на велосипедах. Слишком круто. Но ,просмотрев маршруты от Адриатики до Бретани и ни на чем не остановившись, мы все-таки заглянули в Норвегию и посмотрели побережье между Бергеном и Олесундом. Маршрут нам черезвычайно понравился. А почему бы и нет? Велотуристы мы опытные и довольно выносливые. Перепады высот вдоль побережья не такие как в глубине Норвегии. Да, мы не увидим самых красивых фьордов и водопадов, т.к.будем в основном пересекать фьорды по мостам или на паромах. Немного пугала непредсказуемая норвежская погода – частые дожди, перепады температур - придется везти теплую одежду, но мы решили ехать в первой половине июля –по статистике самый комфортный месяц в Норвегии. Начали готовиться: разработали примерный маршрут между Ставангером и Олесундом на 10 дней, купили билеты на самолет на 5 июля Таллинн-Осло, на 6 июля Осло – Ставангер, 17 июля Олесунд - Осло, 18 июля Осло – Таллинн, узнали расписание паромов, купили легкую 2-х местную палатку и теплые спальники.
А вот наш реальный маршрут по Норвегии. Розовым цветом обозначен наш путь, который мы проехали на велосипеде, протяженность – 600 км. Синим цветом обозначен путь, который мы проделали на паромах.

[Gaper]

1 день. 5 июля. Санкт-Петербург-Таллинн-Осло

Прилетели в Осло.На центральной автостанции нас встретила форумчанка Марина и проводила нас в Ekeberk camping , а вечером показала нам самые интересные места города. Спасибо,Марина!

2 день. 6 июля. Осло-Ставангер

Утром съехали своим ходом (на велосипедах) в город. Погода прекрасная! Солнце, +20. У нас было 3 цели: во-первых, купить велокарту, во-вторых, сходить в национальную картинную галерею в зал Эдварда Мунка, в-третьих – посетить Скульптурный парк Вигеландспаркен.
Хорошей карты мы так и не нашли, пришлось купить карту для охотников и рыболовов. Картины Мунка оставляют сильнейшее впечатление, только ради них можно ехать в Осло. Парк вместе со скульптурами очень понравился. Пообедали норвежской клубникой с молоком и булочками. Вернулись в кемпинг, быстро свернули лагерь и отправились в аэропорт. В 22-35 прилетели в Ставангер, в 12-ом часу ночи заселились в Mosvangen Camping, который находиться между аэропортом и городом.

3 день. 7 июля. Stavanger –Haugesund 63 km

Сегодня фактически первый день нашего велопутешествия. Хорошо выспались, поздно и не торопясь позавтракали. Погода по-прежнему хорошая. Собрали палатку и стали паковаться. У нас всего два переметных рюкзака, большой на 80 литров и маленький на 30. Мы не любим, когда наши велосипеды обвешены ковриками, палатками и спальниками. Все вещи пакуем в рюкзаки, только фотосумки едут снаружи. До четырех часов дня покупали газ для горелки, продукты, осматривали город.
Колоритный норвежский город с белыми деревянными домишками на западном побережье Норвегии у входа в Lysefjord .



В центре города гавань , в которую заходят громадные туристические лайнеры перед тем как везти туристов в удивительный Lysefjord к утесу Pulpit Rock (Preikestolen) «Кафедра проповедника».



Город заполнен туристами.



В самом центре города стоит самый древний собор Норвегии Stavanger domkirke. Был он, к сожалению, наполовину в лесах.Но внутри сильно ощущаалась его древность.









Мы еще немного покатались по городу и и понеслись к паромному терминалу Mekjarvik в 11 км от города к парому в 16-45. Первый наш паром в Норвегии. А будет у нас их всего 9.



Сделали остановку в Kvitsøy







и в 18-05 были в Skudeneshavn, симпатичной рыбачей деревушке с домами на сваях в воде.



Погода прекрасная,вечереет, штиль. До Haugesund 42 километра. Едем по дороге вдоль моря, пейзаж довольно скучноватый, не фотографируем. Думали, доедем часа за 2. Но видимо накатила усталость из-за акклиматизации, еще запилили не туда километров на 10. И катится тяжело. Оказалось, я проколола шину, она медленно спускала, а на полуспущенной шине далеко не уедешь. Часто останавливались, отдыхали, перекусывали.В результате приехали в кемпинг только в 10 часов вечера, кемпинг сразу за городом на выезде, рядом большой супермаркет. Палатку поставили уже в темноте на самом берегу.

4 день.8 июля. Незапланированная дневка в Haugesund

С утра пасмурно. На ресепшне сообщили, что во второй половине дня ожидается дождь. Решаем быстро осмотреть город, сходить в магазин, пообедать и уехать до дождя. Очень быстро объехали город, т.к. смотреть там особенно нечего, съели мороженное на набережной у памятнику Рыбаку



и поехали в магазин. Начался сильный дождь. Я предложила остаться на дневку, отлежаться, выспаться, а ехать на следующий день с утра. Закупились вкусной норвежской клубникой и завалились отдыхать.

[Chutorynka]

Отличное путешествие. А главное понимаешь как работает твое тело и наполняется жизненной энергией. Думаю вам не безинтересно будет путешествие двух девчонок из Москвы по всей Европе на великах. Они заезжали нам по системе Коуч Серфинг и теперь мы с удовольствием следим за их путешествием и за всеми, кто путешествует на велосипедах. Если интересно то в контакте найдите группу Bike Europe.

[Chutorynka]

А есть фото ваших коней со снаряжением?

[Gaper]

Chutorynka, спасибо за интерес. На этом форуме у нас есть еще два рассказа про путешествие на велосипедах по Дании и по Эльзасу.
Фотографии наши там есть. Но и в этой теме будут такие фотографии обязательно.

[Gaper]

5 день.9 июля. Haugesund- Leirvik. 81 км.

С утра опять моросит, но не холодно.Мы чувсвуем себя отлично и решаем выезжать. Главное, чтобы ноги не мерзли. Одеваем неопреновые носки и шлепанцы, сверху велонакидки. Дождь то идет, то не идет. Даже иногда солнце выглядывает. За час доезжаем до паромного терминала Buavåg. До парома еще час. Можно приготовить обед. Паромные терминалы в Норвегии очень хорошо оборудованы: есть «зал ожидания», туалет, в этом был даже душ. На газовой горелеке готовится все очень быстро. Как раз успеваем пообедать до парома. Пересекаем неширокий пролив Бёмла-фьорд и высаживаемся на остров Бемлу на терминал Langevag. Остров скалистый, берега сильно изрезаны, камни поросли соснами. Дорога прихотливо петляет, то взбираясь на горки,то сбегая к берегу к рыбачьим деревушкам. Небо полностью затянулось тучами, дождь идет не переставая. Начинаем понемногу намокать и замерзать. Хочется выпить горячего. Дорога пересекает Kulseid канал, при пересечении стоит заправка. Заправка это то, что нужно! Тепло, есть горячий кофе,чай, сосиски, можно отдохнуть. Пока отдыхали под крышей, на улице разразился настоящий ливень. Как нам повезло, что мы под него не попали! До кемпинга в Лейрвик еще 30 км. Дождь постепенно перестает. Переезжаем с острова Бемлу на остров Стур по трем высоким красивым мостам. Еще ходят черные мрачные тучи, но дождь не идет и можно фотографировать. Пейзаж довольно демонический.






Темнеет. Кемпинг нашли не сразу. Кемпинг маленький, на самом берегу.

[dada]

Gaper, отважные вы ребята!

[Gaper]

Gaper, отважные вы ребята!

Хо-хо! То ли еще будет!

[Gaper]

6 день.10 июля. Leirvik – Bergen 63 км.

С утра даже светит солнце, но дождевые облака бродят неподалеку. В кемпинге много велосипедистов-одиночек из разных стран. Один парень из Гамбурга путешествует уже давно, у него миссия – объехать Северное море. До Бергена нам по пути, потом он летит в Шотландию, а мы - дальше на север до Олесунда. Остальные едут нам на встречу с севера на юг, т.к. ветры в Норвегии чаще дуют с севера. Мы же этого не учитывали при планировании поездки. Да и не помню я, чтобы нам досаждал встречный ветер, а северные склоны всех наших перевалов были сильно круче южных. Мне очень понравился один пожилой господин из Германии, он был аакуратно и разнообразно экипирован, у него даже был палаточный столик и скамеечка, и все это он возил на велосипеде. Постепенно публика разъехалась по своим маршрутам, мы тоже не стали задерживаться. Проехали через город и вырулили на велодорожку в Sandvikvåg вдоль восточного берега острова. Велодорожки в Норвегии довольно странные : они то появляются, то внезапно пропадают, постоянно перебираются с одной сторона от шоссе на другую. Указатели на велодорожках очень смутные, но чаще никаких указателей просто нет. Особенно тяжело с въездами на мосты и в тоннели. Сколько раз нам помогали автомобилисты найти потерянную велодорожку! В Норвегии масса тоннелей и большинство недоступно для велосипедов. Перед тоннелями должен стоять разрешающий или запрещающий знак для велосипедистов, в последнем случае есть объездные велодорожки, обычно крутые. На этой дороге встретился туннель, по которому нам нельзя было ехать. Пришлось взбираться в горку. Там мы встретили первый маленький водопад и посмотрели сверху на внутреннюю акваторию.



Затем подъехали к туннелю, по которому можно ехать. Внутри сыро, с потолка капает, идут ремонтные работы, машины едут медленно. Неприятно. Хорошо туннель короткий. Сели на паром в Sandvikvåg







и переехали в Halhjem, от которого до Бергена оставалось 35 км. Погода снова начала портиться. Мы же едем в самое дождливое место Норвегии. Дорога до Бергена очень зеленая, встречаются домишки, крыши которых поросли мхом,



на склонах холмов небольшие разноцветные деревушки



В Бергене опять потратили кучу времени на поиски кемпинга. Он оказался недалеко от конечной остановки скоростного трамвая, что очень удобно. Быстро поставили палатку и поехали на трамвае в центр города. Нам хотелось погулять по ночной ганзейской набережной и деревянному кварталу Брюгге. Вот несколько фотографий:

[msr.Morran]

Ничего себе, вы отмахали на велосипедах, сильны!

Фотографии классные, посмотрела с удовольствием, Наконец-то, спасибо.

Жду продолжения.

[Gaper]

А есть фото ваших коней со снаряжением?

Вот, нашли. Впереди фотосумка, сзади рюкзак.

[Gaper]

7 день.11 июля. Bergen.

Пасмурно.Сегодня мы осматриваем Берген. Но после завтрака в центр Бергена поехали не сразу, а завернули сначала в деревянную церковь Фантофт – копию старинной деревянной церкви, построенной в 1150 г. в традициях эпохи викингов, которая сгорела в 1992 году и была заново восстановлена.





В Бергене мы сразу пошли на рыбный рынок. Большой выбор рыбы, креветок. Вот рыба черт.



Все тут же могут приготовить. Мы выбрали шашлык из тигровых креветок и китовый стейк. Вкуснятина! Теперь я понимаю, почему норвежцы продолжают бить китов. На десерт купили корзинку клубники и пошли вверх по склону осматривать деревянные жилые кварталы Бергена 18-19 века (Wooden Houses).



Дома покрашены в основном в белый цвет, но встречаются и красные, и желтые.





Белый цвет норвежского дома в XIX веке говорил о состоятельности норвежского домовладельца: импортируемая белая краска стоила в семьдесят раз дороже красной охры, изготавливаемой на местном сырье. Поэтому большинство скандинавских домов имело (и имеет) характерный красно-коричневый охристый цвет. Белую краску покупали только для наличников. Впрочем, был еще и вариант, когда в белый цвет красили только главный фасад норвежского дома. В желтый цвет свои дома красили купцы. Поразила крутизна улиц, местами уклон достигал 10%!



Вкуснейшая норвежская клубника растет даже в ящиках.



Пошел дождь. Берген расположен в узкой котловине между горами на берегу залива, горы задерживают влажный морской водух, поэтому в Бергене круглый год сыро и по статистике 300 дней в году идут дожди. Поднимаемся выше и видим, что над Бергеном очень низко плывут облака,



вершины гор вокруг Бергена не разглядеть. Подниматься на фуникулере на смотровую площадку смысла нет.



Дождь все усиливается, Но Берген и под дождем очень уютный город, жаль, что мы не можем делать снимки «из под зонта», ввиду его отсутствия.





Спускаемся обратно на набережную и едем мимо ганзейского квартала



мимо замка Хакона, по набережной мимо рыбных складов,



поднимаемся опять по склону горы, между белыми домиками



и смотрим на залив.

[olgvik]

Gaper, очень интересное у вас путешествие получилось. Вы молодцы!
За фотографии спасибо! Город Берген меня очаровал, даже в такую погоду он выглядит сказачно.
Ох, как давно я мечтаю в нём побывать... а после ваших фотографий желание только усилилось.

[Gaper]

msr.Morran,
olgvik, спасибо!

[Gaper]

8 день. 12 июля. Bergen – остров Austerheim 60 км.

Сегодня мы покидаем Берген и продолжаем наш путь на север. С утра по-прежнему пасмурно. Сворачивем лагерь и на трамвае доезжаем до центра Бергена. В трамвае с нами произошел забавный случай. Мы с мужем говорили о том, какие красивые норвежки, при этом обратили внимание на сидящую напротив очень красивую девушку, муж заметил, что она улыбается – оказалась украинка.
На рыбном рынке съедаем прощальные китовые стейки и последний раз проезжаем по Ганзейской набережной.



Напоследок заходим в Хакон и в путь.



Прощалный взгляд на город Берген в миниатюре: Ганзейская набережная, замок Хакон, фуникулер и канатная дорога.



Наконец Берген с его дождями осталься позади, наша дорога сильно петляет, встречаются первые очень крутые, но короткие подъемы. Переезжаем по мосту на большой остров Austerheim. Снова показалось солнце и уже не покидало нас до самого Олесунда. Все говорят, что нам с погодой в Норвегии сильно повезло.



На ночевку встали на краю скошенного поля. Когда солнце только зашло, нас навестили три косули, может быть они и принесли нам хорошую погоду.

[Gaper]

9 день. 13 июля. Остров Austerheim - озеро Alsavatnet 65 км.

Абсолютно безоблачное небо. И такое же настроение. Сегодня у нас первый «горный этап». У нас будет четыре перевала, один из которых 220 метров над уровнем моря. Но сначала мы едем 18 км до парома Leirvåg по острову Austerheim, сильно изрезанному, но не очень живописному, пересекаем Fensfjorden и высаживаемся на материке в Sløvåg. Отсюда до следующего парома нам нужно проехать 35 км. Солнце печет. Поднимаемся на перевал и спускаемя к Eidsfjorden.



Едем по берегу. Снова перевал. Изумительное горное озеро Amdalsvatnet.



Длинный тоннель, почти 800 метров.





И снова спуск к мосту между Austgulfjorden и Tredsvikafjorden.





Едем по берегу Tredsvikafjorden, а потом Nordgulfjorden.





Длинный подъем к перевалу вдоль двух озер, первое - Sore Nordgulvatnet, второе – Nordre Nordgulvatnet.



С перевал на высоте 220 метров над уровнем моря открывается панорама фьорда.



С перевала Короткий головокружительный спуск на берег Sognefjorden.



Но день еще не закончился.

[Gaper]

9 день. 13 июля. Остров Austerheim - озеро Alsavatnet 65 км.Продолжение.

Паромы здесь ходят не часто. Садимся на деревянное крыльцо закрытого сарая. Рядом с нами отдыхает норвежская пара велосипедистов, которые едут в другую сторону. Мы с сочуствием смотрим на них: им придется карабкаться на перевал по гораздо более крутой дороге. Вот и паром подходит.



Взгляд назад: оттуда мы и спустились!



С воды открываются потрясающие виды гористых берегов фьорда.







Подходим к Rysjedalsvik.



Отсюда нам еще 12 км до кемпинга на озере Alsavatnet. Сначала едем по берегу узкого залива Bofjorden,



затем короткий и крутой подьем в гору.



Вечереет. Горы на горизонте подсвечены закатным солнцем.



Когда подъехали к кемпингу на озере и поставиди палатку, солнце уже почти скрылось.

[Gaper]

10 день. 14 июля. Озеро Alsavatnet - Maløy 68 км.

Погода по-прежнему прекрасная. Безветрие. Тишина. Кемпинг маленький, но очень уютный. Публика приезжает сюда, чтобы половить рыбу. Нам предлагали задержаться, обещали обеспечить снастями и лодкой. Но мы едем дальше. На берег фьорда Hillestadfjorden. Проезжаем мимо традиционной норвежской церкви Hillestadkirche.



На левом берегу фьорда вздымается величественная гора Gygrekjeften, высотой 710 метров.



Едем по правому берегу залива



У Salbu можно было повернуть направо и сократить вдвое дорогу к парому в Fure, но нам нравится ехать по берегу.



У озера Eidevatnet дорога отворачивает от берега к следующему заливу Skifjorden. Встречаем забавный каменный мостик



и современную избушку с крышей, покрытой дерном.



Торопимся, опаздываем на паром в Askvoll. Успели! Паром идет быстро. На подходе к Askvoll встретили рыбачью лодку.



В Askvoll мы должны сесть уже не на паром, а на пассажирский корабль, типа нашего метеора, который идет с большой скоростью. Велосипеды оставляем на палубе, закрываем полиэтиленом от брызг ( Северное море очень соленое). Ехать нам до Maloy больше 2-х часов. На палубе сильный ветер, но мы не уходим – любуемся на Норвегию с воды. Корабль идет между материком и островами Atloyna, Svanoya,Tansoya, Askrova, Stavoya, Flora, Skorpa,Hovden, пересекает заливы Fordefjorde и Hoydalsfjorde.











Вот мы и увидели большой водопад:



В открытом море ходят огромные туристические лайнеры:





Входим в узкий пролив Froysjoen между материком и высоким скалистым островом Bremangerlandet. Было желание высадиться на этот остров и пересечь его на велосипедах. Но уж очень крутые перевалы между вершинами, одна из которых 860 метров над уровнем моря. Не решились. Горы растут прямо из воды.



Вот и Maloy на острове Vagsoy. Переезжаем по двум высоким мостам на материк. Снова начинаются проблемы с велодорожкой: рыскает с одной стороны шоссе на другую, потом пропадает вообще. Вечереет. Когда поднялись на последний перевал – совсем стемнело, открылся потрясающий вид на Roysetfjorde.



Спускаемся в полной темоноте. Надо срочно искать место для стоянки. Съезжаем к берегу и ставим палатку на небольшой полянке недалеко от дороги.

[Gaper]

Друзья! Уезжаем завтра в новое путешествие, к сожалению, не успеваю закончить тему до отъезда . Вернусь в конце июля и размещу последние три дня. Извините.

[Gaper]

11 день. 15 июля. 78km

Прекрасно выспались. Проснулись рано. Утро ясное, прозрачное ветренное.



Сегодня едем в основном вдоль береговой линии,



объезжаем не глубко вдающиеся в материк заливы, которые уже не «фьорды», а «поллены».



Вода в них совершенно прозрачная. С берега видны ловушки для рыбы, вода в них так и бурлит. Ветер усиливается. Но мы уже настолько окрепли, что ветер нам не мешает: в гору едешь – гора от ветра заслоняет, под гору едешь – ветер поддерживает. Только вот кепку мою красную сдуло прямо в море; и тут же вокруг нее закипела вода, замелькали толстые хвосты – слопали! Осталась я без кепки, а солнце жарит. Хотя температура не высокая, градусов 19, но воздух настолько прозрачный и чистый, что коптишься как на юге.







Горы становятся все выше, уже видны снежники.





Катимся с удовольствием, наслаждаемся открывающимися видами.



Подъехали к паромному терминалу Kopparnes и переехали через Ровдефьорд на остров Гурскей в Arvik. Там безуспешно ищем кемпинг, находим только заброшенную площадку. Придется опять ночевать в лесу. Но у нас нет воды! Опять выручает паромный терминал в Larsnes. Находим довольно ровную площадку в черничнике практически сразу за поселком и разбиваем лагерь.

[Gaper]

12 день. Larsnes – Alesund 65km

Сегодня последний день нашего велопутешествия. А начинается наш путь с длинного и крутого подьема в перевал.



Такого крутого, что мы даже делаем остановку на отдых. Но зато какая красота открывается перед нами на перевале!





Пересекаем остров Гурскей вдали от берега, сверху открываются великолепные виды.



Переезжаем на остров Харейд



и пересекаем его. Доезжаем до одноименного городка и ждем паром на остров Сула. Ждем вместе с этим рыбаком.



Это последний наш паром в Норвегии. С борта фотографируем уже совсем «близкие» снежные горы.







С острова Сула переезжаем на узкий полуостров, на котором расположена конечная точка нашего путешествия город Олесунд.



Все. Завтра самолет в Осло, а из Осло в Таллин. Как быстро закончилось наше путешествие!

[Renardette]

Gaper, шикарный репортаж! Как будто в скандинавскую сказку переносишься!Спасибо!

[olgvik]

Все. Завтра самолет в Осло, а из Осло в Таллин. Как быстро закончилось наше путешествие!

Да, Gaper, к сожалению, путешествия имеют свойство заканчиваться... Готовишься, думаешь, планируешь... а оно (путешествие), раз и всё. Но ведь остаются яркие впечатления, положительные эмоции и даже если ног уже не чувствуешь, всё равно - жизнь прекрасна!
У вас получилось замечательное путешествие!!!

[Gaper]

Renardette, спасибо, это было сказочное путешествие. И нам еще невероятно повезло с погодой.

[Gaper]

olgvik, спасибо! Вот написали про путешествие по Норвегии спустя 2 года, и как будто еще раз проехались по тем же местам. Получили сами громадное удовольствие.

[Renardette]

Renardette, спасибо, это было сказочное путешествие. И нам еще невероятно повезло с погодой.

Побольше Вам таких сказочных путешествий с попутным ветром и солнцем! Спасибо!

[Gaper]

Побольше Вам таких сказочных путешествий с попутным ветром и солнцем! Спасибо!

Этим летом мы путешествовали 17 дней по реке Дордонь и по притокам, до сих пор не можем опомниться. Но обязательно расскажем. Было потрясающе! Солнца было в избытке!

[olgvik]

Этим летом мы путешествовали 17 дней по реке Дордонь и по притокам, до сих пор не можем опомниться.

О, Gaper, вы были в Дордони... Очень красивый, самобытный уголок Франции, поэтому уже с нетерпением жду ваш новый фоторассказ. Нам ведь не придётся два года ждать...
А Норвегия на ваших фотографиях прям зовёт в дорогу.

[Renardette]

О, Gaper, вы были в Дордони... Очень красивый, самобытный уголок Франции, поэтому уже с нетерпением жду ваш новый фоторассказ.
А Норвегия на ваших фотографиях прям зовёт в дорогу.

Gaper, присоединяюсь к пожеланию olgvik- тоже жду новых фоторасказов!