Cтоп-виза

[Albosha]

Статья из сегодняшних "Известий" о новом визом режиме между Польшей и Россией, Украиной и Беларусью.

STOP-ВИЗА

С 1 июля 2003 года Польша вводит визовый режим для граждан России, Украины и Белоруссии. Стоимость въездного документа до сих пор не определена, туроператоры говорят, что она будет установлена на уровне $40-60. Если это произойдет, о дешевых автобусных турах по Европе можно забыть: цены выйдут за рамки платежеспособного спроса. Объехать Польшу на пути из России в страны ЕС практически невозможно.

Автобусный туризм в России считается одним из самых популярных. По данным Российского союза туриндустрии (РСТ), поток в этом секторе только из Москвы составляет более 100 тыс. человек в год. Почти столько же туристов проходит через компании из регионов, близких к европейским границам. Основные потребители этого продукта - люди небогатые, которые могут позволить себе увидеть Европу только из окна автобуса. Для них увеличение стоимости поездки на $50 - уже катастрофа (сейчас экономичные автобусные туры обходятся примерно в $200-500).

Польша пока является основной безвизовой страной транзита автобусных туров в Европу. Через нее идут все маршруты, исключая Венгрию и Скандинавию, и более половины из них относится именно к дешевым. В отличие от Чехии и Словакии, которые уже ввели визы для россиян, объехать Польшу при поездках в страны ЕС по земле очень сложно. Туроператоры уже сейчас ломают голову над альтернативой. Они уверены, что поток останется прежним только при условии, что польская виза будет стоить не более $10.

По данным РСТ, при проведении консультаций по этому вопросу поляки вполне готовы пойти на уступки, а вот российская сторона настаивает на стоимости визы в $40--60 (стоимость российской визы, от которой зависит зарплата консулов, должна быть равной стоимости польской). "Это очень серьезное увеличение для автобусного продукта. Тем более что при транзитном проезде через страну обычно оформляется двукратная виза, - говорит Татьяна Козловская, генеральный директор компании "Интерс". - Если въезд в Польшу будет дорогим, дешевые маршруты себя просто изживут. Так уже было с некогда популярными турами Чехия-Словакия-Венгрия-Польша. Стоимость чешской, словацкой и венгерской виз приблизилась к цене собственно автобусного тура, и спрос на них немедленно иссяк".

Ольга Санаева, генеральный директор компании "Анкор", также уверена, что с введением дорогих польских виз интерес к автобусным турам резко сократится - как минимум на 20-30%. К тому же потенциальному туристу придется потерять неделю на оформление польской визы (столько же уходит и на Шенген), а временной фактор играет для россиян очень большую роль. Алексей Каширский, первый заместитель генерального директора "Невы", считает, что проблем у компаний в любом случае будет много: поляки вводят визы в разгар сезона и, не имея опыта, вряд ли справятся с летним потоком документов.

Некоторые российские операторы уже готовятся пересаживать туристов на самолеты. По словам Санаевой, билет в Мюнхен и Дюссельдорф, например, у авиакомпании "Сибирь" стоит около $200. То есть польскую границу в принципе можно перелететь, а тур получится даже комфортнее, быстрее и без пограничных проблем. Правда, его стоимость будет уже значительно выше: примерно $690 плюс $40 за шенгенскую визу. Большинство "автобусников" все-таки надеются, что Польша и Россия смогут договориться о щадящем визовом режиме. Белоруссии, например, это удалось: в предварительном порядке цена одноразовой визы установлена на уровне 10 евро, годовой многократной - 50 евро. Кроме того, согласовано, что для белорусов, пересекающих Польшу транзитом, виза вообще не обязательна.

• Инна КОЛОМЕЙСКАЯ
Izvestia, 25.05.03